На главную
 Подготовка двигателя
  Силовые установки (СУ)
 Редукторы
 Новости
О Компании Контакты
 Редукторы ременные
   

Выполняются как для тянущих, так и для толкающих СУ. Варианты изготовления, как со средним, так и с высоким расположением ведомого шкива редуктора. С резиновым демпфером крутящих колебаний для высокого и среднего расположения ведомого шкива при использовании пластикового ремня. Степень редукции от 1:2 до 1:2.6. Натяжение ремня осуществляется с помощью эксцентрика. Редуктор легко собирается и монтируется к двигателю. Полный вес редуктора с переходной плитой не превышает 9 кг(при использовании системы демпфирования), и 7 кг в обычном исполнении с использованием классического ремня. Рассчитаны на передачу мощности от 15 до 160 л\с, крутящего момента до 130 Н\м. Не превышаемые обороты ведущего вала 6000 об\мин. Материал зубчатых шкивов алюминиевый сплав Д16Т, рассчитан в среднем на 350 моточасов работы. Предполагаемый ресурс ремня до 500 часов.

Чертеж плиты ременного редуктора pdf

Ременной редуктор с высоким фланцем расположения выходного вала. При такой установке часть элементов навесного оборудования мотора переносится на переднюю часть двигателя.

Чертежи редуктора Чертёж1 (pdf), Чертёж2 (pdf), Чертёж3 (pdf)

Вариант установки распределителя зажигания на двигателе Suzuki G-13. Привод осуществляется через специальный силовой ремень. Такая компоновка позволяет поставить редуктор с высоким верхним фланцем.

Деталировка для привода распределителя зажигания Suzuki. При его установке впереди мотора.

Редуктор ременной, с использованием резинового демпфера (FEBI-3918). При использовании демпфера, значительно увеличивается ресурс работы самого ремня. Возможна установка пластикового кевларового ремня нового поколения. Эти типы ремней позволяют передавать больше нагрузки при меньшей ширине самого ремня. Полный вес редуктора с демпфирующей муфтой не превышает 9 кг. Максимальная мощность, передаваемая редуктором может достигать до 150 л\с.

Сборочный чертёж редуктора с верхним расположением демпферной муфты. Этот редуктор лучше всего подойдёт для установки винтов больших диаметров и высоким расположением фланца винта

Чертеж pdf
Технология сборки pdf

 
© CopyRights Motors Engineering, 2005.
Все права защищены.